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SUMMARY:Décarboner la mobilité : de l'Accord de Paris à la Ville de Lau
 sanne
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CATEGORIES:Conferences - Seminars
DESCRIPTION:Prof. Vincent Kaufmann\n\nNúria Medir Benito\n\n\n\nQuels sc
 énarios pour décarboner la mobilité ?\nPrésenté par Prof. Vincent Kau
 fmann\, Responsable du Laboratoire de sociologie urbaine\, ENAC\, EPFL\n\n
 Alors que l’ONU identifie trois stratégies de décarbonation des mobili
 tés (évitement des déplacements motorisés\, report modal de l’automo
 bile et l’avion vers des modes de transports moins polluant\, et innovat
 ion technologique)\, plusieurs travaux de recherche récents montrent que 
 jusqu’à présent\, l’immense majorité des villes et des pays dans le
  monde ne mise que sur des stratégies d’innovation pour atteindre les o
 bjectifs fixés par l’Accord de Paris sur le climat de 2015\, alors que 
 l’action doit être menée sur ces trois leviers de façon conjointe pou
 r les atteindre.\n\n\n\nConcernant le report modal\, les motivations relat
 ives à l’usage des modes de transport indiquent cependant que de nombre
 uses personnes se trouvent dans une situation de dépendance à l’automo
 bile dont elles seraient heureuses de pouvoir se défaire.\n \n\n\nMesure
 s mobilité de la Ville de Lausanne pour le climat\nPrésenté par Núria 
 Medir Benito\, Responsable de la division mobilité\, Ville de Lausanne\n\
 n\nLa Ville de Lausanne a publié son plan climat en janvier 2021. Celui-c
 i fixe les objectifs suivants : 0 émission directe d’ici à 2030 pour l
 a mobilité et 0 émission pour l’ensemble des émissions directes au pl
 us tard à 2050. Afin de permettre ce changement de modèle et de libérer
  de l’espace public\, l’usage de la voiture devra grandement diminuer 
 au profit de la mobilité active et des transports publics. Les infrastruc
 tures telles que les lignes de métro\, de tram\, de bus ou encore les pis
 tes cyclables seront développées et la piétonnisation du centre-ville s
 era étendue.\n\n\n\n\n\n \n\n\n\n\n
LOCATION:https://epfl.zoom.us/j/63821341998
STATUS:CONFIRMED
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